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Hace tiempo que por motivos laborales tengo parado el blog pero ya se va acercando el final de temporada y con ello el tiempo para volver a hacer rutas en bici, excursiones, fotografiar y como no, volver a navegar!!!

Mientras tanto os dejo un video a modo didactico que grabe mientras cambiaba el pedalier de mi bici para quien no se atreva a hacerlo uno mismo. Lo unico que hace falta es una llave allen nº5 y una maza de goma.

Proximamente unas fotos del upgrade de mi bici y algun video mas de mecanica.

Saludos y hasta otra

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Durante mi ultima salida note que mi freno delantero no frenaba como toca y al final de la misma apestaba a embrague quemado. Ante la duda de si estaban cristalizadas las pastillas o si unicamente era por un exceso de polvo de freno hoy las he desmontado y les he pegado una lijada. He estado mirando en la red y no he visto mucha informacion sobre el tema asi que he realizado unas fotos del proceso por si alguien no sabe muy bien por donde empezar.

Tengo una Lapierre Spicy 316, de momento con los frenos de serie, que son los Formula K18. Para desmontarlos necesitaremos el tipico juego de llaves allen que lleva todo ciclista y un destornillador pequeñito plano. Este no es tan necesario pero es lo que yo he utilizado para quitar el clip de seguridad que lleva el pasador de las pastillas. Se puede quitar el clip de varias maneras, pero esto era lo que yo tenia a mano. El tiempo de trabajo empleado ha sido de 10 min aproximadamente.

Lo primero que he quitado ha sido el clip con la bici en posicion de marcha. Debajo de la rueda he puesto una hoja de papel para ver donde caeria el clip, ojo no lo perdais. En el juego de llaves allen hay un destornillardor plano, pues con este y otro destornillador he hecho palanca con cuidado, uno en cada extremo, hasta sacarlo del pasador. Una vez extraido el clip ponedlo en un lugar seguro no sea que se extravie. Una vez concluido esto le he dado la vuelta a la bici, la he colocado con las ruedas hacia arriba sobre el manillar y he extraido la rueda, en este caso la delantera. Atencion para quien no haya desmontado nunca la rueda delantera en una horquilla Fox van 36 R, acordaros de soltar las palancas de sujecion o tirantes antes de desenroscar el eje.

dani.windsurfing.prodani.windsurfing.pro

A continuacion se extraen las pastillas de freno que van montadas sobre otro clip que hace la funcion de muelle. Unicamente las estirais en direccion hacia el manillar y os quedara en la mano el muelle y las dos pastillas. Estas se lijan con un papel fino, yo he usado un 150 ya que no disponia de otro. Uno de 200 seria lo suyo. Con el papel sobre una superficie plana se friegan las pastillas en circulo. Las mias estaban negras y he dejado de fregar cuando volvian a estar limpias.

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Ahora montamos siguiendo el procedimiento a la inversa. Colocamos las pastillas sobre el muelle y las introducimos de nuevo en la pinza de freno. Ponemos el pasador y apretamos con cuidado de no pasarse pero que quede fuerte. Colocamos la rueda de nuevo y volvemos a colocar el clip unicamente apretando un poco desde arriba con el destornillador hasta que quede fijado, luego apretamos el eje y cerramos los tirantes de nuestra Fox van 36 R. Para finalizar, una vez que todo vuelve a estar en su sitio lo que he hecho a sido aflojar los tornillos que sujetan la pinza de freno a la horquilla y apretar lo mas fuerte que he podido la maneta delantera para equilibrar los pistones. Sin dejar de apretar el freno he vuelto a apretar los tornillos que sujetan la pinza y ya esta. Trabajo finalizado.

Nos os sorprendais de que al principio no frene como os esperabais. Debeis rodar y frenar un poco hasta que todo vuelva a su sitio como hariais con pastillas nuevas. Para la rueda trasera el procedimiento es el mismo que para la delantera. Cuidado de NO APRETAR LA MANETA DE FRENO EN NINGUN MOMENTO o tendreis mas trabajo, ya que con un destornillador plano tendriais que separar los pistones y se pueden dañar. Esto solo es recomendable hacerlo con las pastillas puestas.

Espero que este articulo os sea de utilidad.

Saludos a todos

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