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El sabado pasado nos invitaron a “desayunar” en la finca del Teix, en las casas del Rey Sancho. Lo pongo entre comillas porque nos hinchamos a merendar mejor dicho. Costillitas de cordero, varia negra, jalapeños, pa amb oli, vinito, cafe y hierbas hechas en casa. Vamos, que acabamos con media turca, pero es que las hierbas estaban de muerte y eso que a mi normalmente no me gustan.

Luego tuvimos una visita guiada en un Santana por el coto de caza. Las vistas, que no las conocia desde este sitio, son impresionantes. El dia era tan claro que incluso se veia Cabrera. Luego al regresar a las casas nos tomamos una copita mas de hierbas y empezamos nuestra rutilla con un puntillo considerable.

No teniamos claro que ruta ibamos a hacer este dia y no llevabamos mapa ni nada para decidirnos asi que nos decidimos a bajar hasta la embotelladora y tomar el camino que nos llevaria desde “Sa Font de sa Reina” hasta Sóller pasando por “Es Raco d´en Barona”. En realidad tampoco era la idea original, pero es que el camino para bajar hacia el tunel de Sóller no lo vimos. O mejor dicho si vimos el acceso pero no se distinguia el camino entre tanta hierba y con la bici no nos apetecia mucho asi que fuimos improvisando.

Disfrutamos de unas vistas espectaculares durante toda la ruta y seguro que no la olvidaremos en mucho tiempo. Seguramente la repetire pero lo mas probable que sea a pie. Una descripcion del camino tampoco soy capaz de hacerla ya que hay muchos por esa zona y la verdad es que ya no recuerdo bien ni por donde fuimos. En muchas ocasiones teniamos que volver a subir por donde habiamos bajado porque no llegabamos a ningun lado.

Os dejos un resumen en video que espero que os guste.

Hasta pronto.

P.D.: Ya tengo ganas de volver a desayunar al Teix

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Hacia tiempo que tenia ganas de hacer un video de este trazado en el Puerto de Soller pero siempre me daba pereza porque voy solo.

En esta ocasion tenia compañia y queria aprovecharlo. La anecdota del dia fue que en el ultimo salto que es un cortado considerable habia gente haciendose una paella y estuve apuntito de saltarles por encima. La suerte fue que en el ultimo momento por algun motivo que aun hoy desconozco me decidi a frenar para echarle un vistazo antes de saltarlo y no paso nada, solo que no lo pudimos grabar

Thomas y Lukas nunca le habian dado a los saltos anteriormente, pero el primero se engancho a las sensaciones experimentadas y sigue practicando. Sera cuestion de ir a hacerle una visita a Austria para visitar algun bikepark y ver su evolucion si es que algun dia se da la oportunidad.

Les gusto tanto la isla que repetiran y no queda otra que enseñarles otros sitios.

Hasta otra.

P.D.: Gans viele liebe Gruesse aus der Insel.

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Hace nada he cambiado de bici. Bueno, en realidad “solo” he cambiado el cuadro. El solo, lo pongo entre comillas ya que al final he cambiado mas cosas pero eso cuando se cambia de cuadro acaba pasando.

El motivo por el que he cambiado de cuadro ha sido unicamente porque me apetecia una talla mas pequeña, ya que hasta hace nada estaba usando una Lapierre Spicy 316 del 2009 en tala L. Para subir me iba fantastica, de verdad que estaba muy contento con la Spicy y me parece una gran MTB dentro de la categoria de enduro pero yo buscaba algo mas oscuro y que me permitiera ir a pegar unos saltos de vez en cuando en pasarelas y quizas algun bikepark. Busque durante mucho tiempo y creo que a pesar de ser un cuadro de 2009 he dado en el clavo. No siempre lo mas nuevo es mejor y yo no pagaria nunca lo que vale este cuadro nuevo ya que por ese precio hay bicicletas completas que estan muy bien. Quien conozca la marca Intense sabe los precios que rondan. Por otro lado, la Slope Style 2010 tiene unas geometrias muy extremas con lo cual me veia perjudicado ya que mi intencion es empujar lo menos posible aunque parece que ultimamente es lo que hago con mas frecuencia con tal de poder disfrutar de una buena bajada 😉

Ese fue el motivo que me llevo a montar una Intense SS 2009 con las partes que pude aprovechar de mi querida Spicy 316.

He montado una direccion reductora de 1″1/2 a 1″1/8 Cane Creek.
Intense SS

La Fox Van R 36 que llevaba en la Spicy junto con los Avid Elixir R que ya habia cambiado en esta. La cubierta delantera es una Maxxis Minion Dh Front en 2.35.
Intense SS

Desviador trasero Sram X9 y cubierta Maxxis Minion Dh Rear en 2.35. La piñonera es 11/34.
Intense SS

Sillin The, potencia syncros 10º 50mm y manillar Syncros Dh recortado a 76cm. Originalmente de 79cm. Pulsadores Sram X7.
Intense SS

Detalle del cableado y del sistema VPP. De los que he probado seguramente el mejor. Este sistema de suspension me ha dejado gratamente sorprendido. Los caminos pedregosos se vuelven de lo mas facil. Es como llevar una esponja absorvente y transforma los caminos mas dificiles en las pistas mas faciles gracias en parte tambien al amortiguador de muelle. Lo bueno es que apenas se mueve al subir, de hecho ni tengo que poner el propedal para hacer las rutas que hacia antes aunque si lo pones a tope la bici se vuelve mucho mas rigida para las subidas.El desviador delantero es un Shimano Deore SLX.
Intense SS
Otro detalle que quiero comentar es que he tenido que poner una arandela mas bajo las que hay para regular la posicion de las pinzas de freno. Quizas es debido al disco Avid de 185mm ya que antes llevaba 180mm. El soporte de la pinza de freno tambien es mas bruto ya que en realidad es un soporte de pinza para horquilla con lo que gano en seguridad al ser mas gordo que los que normalmente van montados detras.
Se me olvidaba, las bielas que llevo son de 175mm, pero cuando pueda montare unas de 165mm ya que el pedalier es muy bajo. Debajo de las bielas hay una caja de pedalier Hope BB 68/73. Llevo 2 platos 22/32.

Vistra frontal.
Intense SS

En este caso al ser el cuadro una talla M el Fox DHX5 Coil lleva un muelle de 400 libras que para mi peso va clavado.
Intense SS
El amortiguador va fenomenal, acostumbrado al aire este es muy sensible y el diseño del cuadro hace que la suspension sea muy progresiva.

Cubre platos E13. Me queda montarle el tensor de cadena que por cierto es un ISCG old. Camaras en las vainas para evitar ruidos y ralladas producidas por la cadena.
Intense SSIntense SS

Mas adelante cambiare las llantas ya que estas son las que montaba en mi Lapierre y de paso pondre algo de mas calidad. Junto con las bielas de 165mm estara acabada.

Casi se me pasa por alto. He tenido que poner una tija de 40cm para poder rutear. El peso completo de la bici lo desconozco pero es bastante contenido. De momento para rutear no he tenido ningun problema mientras lleve las cubiertas bien hinchadas. A la hora de bajar le rebajo un poco la presion y listos.

Si alguien esta interesado en esta bici que no dude en dejar una respuesta en el blog que estare encantado en resolver las dudas que puedan surgir.

Ahora faltan las fotos en accion que ya iran saliendo.

Saludos

Galeria de fotos Intense SS

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